鐵達尼觀光潛艇內爆|調查報告指船體設計、認證及維護均存在缺陷

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由美國「海洋之門」(OceanGate)探險公司營運的潛水器「泰坦號」(Titan),2023年在下潛前往觀看鐵達尼號Titanic,又譯泰坦尼克號)殘骸時內爆,造成5人死亡。美國海岸防衛隊8月5日公布調查結果,指潛水器的「設計缺陷」是肇事主要原因,且其認證、維護和檢查流程也存在不足。

圖為2023年6月28日,在加拿大紐芬蘭省聖約翰港,北極船正運送打撈起的泰坦號(Titan)潛水器部份殘骸。(Reuters)

美國海岸防衛隊屬下海事調查委員,於5發布長達300頁調查報告,概述事故的關鍵調查結果、事故主要成因以及其他因素。事故調查委員會發現,泰坦號在2022年一次鐵達尼號號探險之後,船體便已經出現異常,但海洋之門未有適當調查和解決這已知問題。

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報告又稱,海洋之門的工作文化惡劣,且在事故發生前的幾年間,曾利用威嚇手段、科研作業補貼,以及公司聲譽等來規避監管審查。此外,報告亦指當前對潛水器和其他新型船舶的監管框架不完善、舉報流程無效,都是造成今次慘劇的成因。

委員會主席諾伊鮑爾(Jason Neubauer)表示,2023年的內爆事故原本是可以避免的,對於在現有監管框架外探索新概念的運營商,有需要加強監管,並為他們提供清晰的營運選項。

2023年6月18日,泰坦號在下潛後2小時失去聯絡,當局接報到場搜索,最終在4日後發現部分碎片,位置距離鐵達尼號殘骸約400米。海洋之門在2023年的慘劇後已暫停所有營運,對於美國海岸防衛隊的調查報告,該公司尚未有評論。

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