
荃灣如心酒店日前發生致命車禍,一名35歲菲律賓藉旅客因此死亡。立法會交通事務委員會委員陳學鋒今(7日)在港台節目《千禧年代》中表示,政府應在70歲或以上人士續拎駕駛執照提交的「體格檢驗證明書」,加入反應能力測試,判斷高齡司機是否仍適合駕駛。陳學鋒又指,年長司機體能會向下走,提議應限制他們的工作時數,並禁止80歲或以上人士駕駛的士或小巴。
陳學鋒表示,香港年長的的士司機較多,且從社會上觀察到的狀況為「後生啲嘅佢就會走去揸巴士,退咗休之後就走去揸小巴,小巴都揸唔到佢先走去揸的士」,認為要關注司機的生態。
現時政府規定70歲或以上人士若要續拎駕駛執照,須提交由註冊醫生簽署的「體格檢驗證明書」。陳學鋒指,每位醫生的標準不一致,會導致出現差異,認為除視力等基本測試外,可加入有關反應能力的測試,判斷司機是否仍適合駕駛。
陳學鋒:不幸事件若長期發生對社會不是好事
陳學鋒認為年長司機的體能會向下走,提議應限制他們的工作時數,被問及業界反應,他表示,不幸的事件若長期發生下去,對社會而言不是好事。他又認為政府應思考如何放寛考的士牌照的門檻,讓更多年輕司機入行。
對於提交「體格檢驗證明書」的門檻由70歲降至65歲,以及一年一檢倡議,陳學鋒認為,降至65歲一年一檢或須時間調節,認為現時本港65歲人士身體狀況健康,雖或有三高的問題,但不一定影響駕駛狀態。他建議,可先要求65歲或以上人士續拎駕駛執照時隔年做體檢,到70歲時才要求司機接受一年一檢。不過,他認為政府應限制80歲或以上人士繼續駕駛的士或小巴,認為此對乘客安全較沒有保障。
司機體檢|羅淑佩指司機有責任照料身體 如未達標可調理後再體檢司機體檢︱政府研引入模擬駕駛測試 考驗所有年長司機反應能力司機體檢|政府倡的士、小巴司機65歲須逐年體檢 遇8狀況不發牌高齡司機體檢|擬列檢查眼耳、協調等項目 醫學會料費用不會大增
Comments