何でも運ぶ黄色いやつ　「小さなモーダルシフト」京急デト11・12形

Date:2025-07-26 18:45:50 Category:暮らし・学び・医療 Views:3 Comment:0

デト11の荷物室から見るデト12＝横浜市神奈川区で2025年6月5日、渡部直樹撮影

　京浜急行電鉄ではめずらしい黄色の車体。背中には広い荷台がついています。「デト11・12」は、電車の部品など事業用品を運ぶための「電動貨車」です。

デト12に取り付けられた各種銘板。右下は基となった電車の製造時のものとみられ、左下はデト12となった時のものとみられる＝横浜市神奈川区で2025年6月5日、渡部直樹撮影

　車両の定期検査などをする横浜市内の「検車区」2カ所と、神奈川県横須賀市の久里浜工場との間を結び、非公表のスケジュールで運行されています。

　トラックではなく、環境負荷の小さい鉄道で運ぶのは「ある意味『小さなモーダルシフト』になっているのかなと思います」と、同社広報担当の遠藤勉さん（50）。

デト11の荷物室内部。奥の小型エアコンから伸びるダクトで乗務員室に冷気が送られる＝横浜市神奈川区で、渡部直樹撮影

　登場したのは1988年です。デト11は旧1000形の「1096」、デト12は「1095」を基にして作られました。

　荷物室の中はガランとしていて、両側には青い座席がついています。「その昔は（保線作業のため）砕石を運んでいたこともあるんです。それで（荷物室に）人が乗ることもあって、椅子が残ってるんですよ」

　遠藤さんも、当時車掌として乗務したことがあるといいます。「砕石を運ぶのは夜中ですからね。（終電後の）真っ暗なホームを電車で通るのは不思議な感覚でした」。現在、砕石の運搬は専用の車両が担っており、デト11・12は昼間の物品輸送に専念しています。電車のモーターなど大きな部品から清掃用具や書類まで、さまざまなものを運ぶそうです。